Перейти в хранилище документации

Page tree

Документация для версии Авто-Интеллект 5.4. Документация на другие версии также доступна.

Предыдущая страница Требования к монтажу и установке радаров  Требования к установке и настройке видеокамер для программного модуля IntelliVision Следующая страница

Skip to end of metadata
Go to start of metadata

Для корректного распознавания номерных знаков Ж/Д вагонов изображение номеров вагонов, полученное с видеокамер, должно быть четким, контрастным, уверенно читаемым человеком.

Далее изложены требования, которыми необходимо руководствоваться при выборе, установке и настройке видеокамеры для достижения необходимого качества изображения.

Требования к характеристикам видеокамеры:

  1. следует использовать черно-белые видеокамеры высокого разрешения (570 ТВЛ и выше), поскольку черно-белые видеокамеры обеспечивают более качественное изображение при низкой освещенности;
  2. скорость поступления кадров с видеокамеры должна быть не менее 24 к/с;
  3. видеокамеры должны иметь возможность установки фиксированного значения экспозиции (шаттера) от 1/2000 с и менее;
  4. видеокамеры должны обладать высокой чувствительностью (0,01 лк и чувствительнее).

Внимание!

Использование разрешения свыше 800x600 (IP-камеры) или CIF2 (аналоговые камеры) не приводит к улучшению качества работы.
Настоятельно рекомендуется использовать разрешения 800x600 (IP-камеры) или CIF2 (аналоговые камеры).

Для упрощения настройки рекомендуется применять вариофокальные объективы. Диапазон изменения фокусного расстояния следует подбирать в каждом конкретном случае инсталляции системы.

Помимо требований к свойствам самих видеокамер важно выполнять требования, предъявляемые к их установке и настройке.

Требования к расположению видеокамеры:

  1. оптимальное расстояние видеокамеры от железнодорожного пути 5–7 метров;
  2. высота расположения видеокамер 3 – 3,5 метра от уровня головки рельса;
  3. следует соблюдать перпендикулярность оптической оси видеокамеры к плоскости номера вагона;
  4. следует располагать ИК-датчик и видеокамеру в одной вертикальной плоскости.

Требования к изображению:

  1. расположение вагона в кадре должно быть строго горизонтальным;
  2. ширина номера вагона на изображении должна составлять около 30–35% от ширины изображения;
  3. фокусное расстояние объектива подбирается таким образом, чтобы высота цифр распознаваемого номера вагона составляла примерно 10% от высоты кадра;
  4. геометрические искажения («бочки», «подушки»), привносимые оптикой, должны быть умеренны.

При настройке видеокамер также необходимо:

  1. сфокусировать камеру именно на номер вагона;
  2. отключить режим AGC (автоматическое усиление сигнала) на видеокамере;
  3. отключить режимы добавления контрастности на видеокамере, если таковые имеются.

Для предотвращения затухания видеосигнала на линии передачи необходимо, чтобы расстояние от видеокамеры до оцифровывающего устройства не превышало 30 метров.

Для обеспечения работы системы в ночное время следует использовать прожекторную подсветку вагонов/цистерн. При установке прожектора на расстоянии 5–7 метров от железнодорожных путей можно использовать обычный галогенный прожектор мощностью 1–1,5 кВт. Прожектор следует располагать, как показано на рисунке ниже. Такое расположение позволяет избежать:

  1. ослепления камеры прожектором, направленным на нее с другой стороны железнодорожного пути;
  2. засветки изображения, обусловленного отражением света прожектора от бортов вагонов.

На следующем рисунке представлено эталонное изображение, полученное при правильной установке и настройке видеокамеры.

  • No labels